Давайте подробно разберем две основные классификации моторных масел: SAE (вязкостная) и API (качественная и по типу двигателя). Из статьи вы узнаете, что означает масло Sn, как отличить масло для бензиновых и дизельных двигателей, как понять вязкость масла по маркировке.
Классификация моторных масел по SAE (Society of Automotive Engineers)
Это международная классификация, которая описывает вязкостно-температурные свойства масла. Проще говоря, она отвечает на вопрос: Насколько густым или жидким является масло при разных температурах?
Классификация SAE делится на три типа:
✅ Всесезонные масла (самые распространенные)
Обозначаются двойным числом через дефис, например, 5W-30, 0W-20, 10W-40.
Первая цифра (с буквой "W" - Winter, зима) — характеризует поведение масла на холодную (при низких температурах). Чем меньше эта цифра, тем ниже температура, при которой масло остается достаточно жидким для запуска двигателя. Например, масло 0W-40 обеспечит легкий пуск при -35°C, а 15W-40 — только при -20°C.
Параметры: проворачиваемость двигателя стартером и прокачиваемость масла насосом.
Вторая цифра — характеризует вязкость масла при рабочей температуре (~100°C). Чем выше эта цифра, тем "гуще" масло при высоких температурах и тем прочнее масляная пленка, защищающая детали. Например, для спортивных двигателей часто используют масла с высокой высокотемпературной вязкостью (например, 5W-50).
Пример расшифровки SAE 5W-30:
- 5W — масло обеспечивает холодный пуск при температуре до -30°C - -35°C.
- 30 — кинематическая вязкость при 100°C находится в определенном диапазоне, соответствующем этому классу. Подходит для большинства современных двигателей.
✅ Зимние масла
Обозначаются одним числом с буквой "W": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Сейчас практически не используются как отдельный продукт.
✅ Летние масла
Обозначаются одним числом: 20, 30, 40, 50, 60. Чем выше число, тем выше вязкость при высоких температурах.
Главный вывод по SAE: Выбирайте вязкость, строго рекомендованную производителем вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации. Неправильная вязкость может привести к повышенному расходу топлива, износу или даже поломке двигателя.

Классификация моторных масел по API (American Petroleum Institute)
Это классификация, которая определяет качество, эксплуатационные свойства и категорию применения масла. Она отвечает на вопросы: Для какого типа двигателя подходит это масло? Какого оно качества?
Обозначение состоит из двух букв.
Первая буква — тип двигателя:
- S (Service/Spark) — для бензиновых двигателей.
- C (Commercial/Compression) — для дизельных двигателей.
Вторая буква — уровень качества и год принятия стандарта. Чем дальше эта буква находится в алфавите, тем современнее и качественнее масло.
Категории для бензиновых двигателей (S)
Категории идут в алфавитном порядке. Устаревшие категории (SA, SB, ..., SH) больше не используются.
- SJ — для двигателей до 2001 года.
- SL — для двигателей 2001-2004 гг.
- SM — для двигателей 2004-2010 гг.
- SN — для двигателей 2010-2018 гг. Имеет улучшенную защиту от износа, совместимость с системами уплотнений и улучшенную стойкость к образованию отложений.
- SP — действующий высший стандарт (введен в 2020 году). Предлагает: Улучшенную защиту от износа, снижение риска преждевременного воспламенения на обедненной смеси (LSPI), улучшенную защиту от образования шлама и нагара, повышенную топливную экономичность, совместимость с турбированными двигателями и системами старт-стоп.
Категории для дизельных двигателей (C)
- CK-4 — действующий стандарт для быстро оборотистых дизелей (2017 г.). Улучшенная защита от окисления, вспенивания и потери вязкости.
- CJ-4 — для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF), выпущенных после 2007-2009 гг.
- CI-4 — для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), выпущенных после 2002 г.
- (Устаревшие: CH-4, CG-4, CF-4, CF, CE, CD, CC).
Универсальные масла
Часто масло подходит и для бензиновых, и для дизельных двигателей. В этом случае на этикетке указываются обе категории, например: API SP/CK-4.
Главный вывод по API: Всегда выбирайте масло с категорией, как минимум равной или выше той, что рекомендована производителем вашего авто. Использование масла с более низким классом API категорически запрещено.
Классификация моторных масел на этикетке
На канистре вы увидите надписи: SAE 5W-30 и API SP. Это значит, что масло всесезонное с вязкостью 5W-30 и высшего качества для бензиновых двигателей по стандарту на 2020 год.
Заключение
В завершении нужно отметить, что классификация моторных масел по API и SAE не единственная. Существуют и другие важные спецификации производителей, например, ILSAC для азиатских авто, ACEA для европейских, а также допуски VW, Mercedes-Benz, BMW и т.д., на которые также стоит обращать внимание.
Похожие статьи
Выбираем моторное масло для Вольво
Выбор правильного моторного масла для Volvo влияет на долговечность двигате...
Что обсуждают на форуме социальной ...
Форум социальной инженерии позволяет решать проблемы связанные с маркетинго...
Что нужно знать про квартиры по рен...
Квартиры по реновации могут кардинально улучшить жизнь москвичей, но только...
Что такое некастодиальный криптокош...
Если вы хотите понять, как работает некастодиальный криптокошелек, какие у ...
Этические границы и проблемы реклам...
Конфиденциальность данных, манипулятивное убеждение и размывание границ час...
Как работает благотворительный фонд...
Как благотворительный фонд помощи помогает людям и спасает жизни. В этой ст...